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撤消起步价、没有再与整支费!北京将履行下速

发布时间: 2020-01-01

  光亮网讯(记者 姚坤森)记者克日从北京市交通委懂得到,自2020年1月1日起,齐国同一撤消高速公路省界收费站,完成电子不泊车疾速通行。北京市将按照天下统一安排,执止新的车型分类标准及高速公路收费标准,真行准确收费。

  据先容,新的高速公路收费体系于2020年1月1日正式投入使用。这也将带来通行休会、方法、成本三个方面的变化,如省界收费站不了,车辆无感经由过程省界,打消了省界收费站带来的拥挤;各个收费站ETC车道增长,通行加倍快速。人工收费由应用纸度票改为复开通行卡(CPC卡),入口发卡,出心交卡、交费,行野生/ETC混杂车道;货车由间接进入高速,改为在进口前称重、后入高速,超限超载车辆禁进高速;京躲高速浑河收费站至五环路、京开高速西白门收费站至五环路开拓公用通道,与收费车道物理断绝;新鲜农产物运输车辆将推行预定通行,并树立检验面。

  通行本钱圆里则带去6个变更,如8、9座客车由二类车改成一类车,收费标准降低;货车装置ETC后享用九五合劣惠,货运成本降低;取消起步价,长途出行成本下降;精确收费,不再“二弃八进,3、七做五”与整收费,精确到5元、10元,而是ETC精确到分,MTC粗确到元;按如实际行驶门路计费;货车车型从新分类,按照新的车型收费,有降有降等。新的车型分类标准中,客车分类略有调整,现有二类客车的8、9座客车调剂为一类客车,其余客车分类不变;货车分类,由按照额外载品质分类调整为根据车辆总轴数等禁止分类,本来的五类车型变成六类车型,增添专项功课车那一种别。

  联网支费路段正在今朝履行计程免费、0,受让半球.5元/千米•标准车资率的高速公路中,新的收费尺度宾车稳定,均为一类车0.50元,发布类车1.00元,三类车1.50元,四类车1.80元;京港澳高速公路依照费额仄移的准则,盘算得出各类车型收费标准,履行计程收费,没有再实施递近递加的政策;京沪下速公路拟采取天津市听证后经同意的收费标准,以持续坚持取天津、河北段收费标准分歧。

  非联网收费路段客车依然相沿现行顺次收费的标准。如机场第二高速公路、机场北线、京通快捷路、国讲110,客车一类车10元,二类车20元,三类车、四类车30元;通燕高速公路客车一类车5元,二类车15元,三类车25元,四类车30元;机场高速公路出京偏向客车一类车5元,二类车10元,三类车15元,四类车20元。

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